Kombinezony ze skóry kangura były kiedyś przywilejem profesjonalnych zawodników. Jego minimalną wagę pokochali zawodnicy, którzy dzięki niemu wolniej tracili siły ale także inżynierowie bo umożliwił zwiększenie maksymalnej prędkości maszyny. Możesz teraz również doświadczyć tego uczucia lekkości. Przedstawiamy najlżejszy kombinezon z kolekcji 4SR. Łatwo i szybko jesteś gotowy, Airbag Ready! Dzięki specjalnemu krojowi i umieszczeniu elastycznych paneli możesz użyć kilku wariantów poduszek powietrznych dostępnych na rynku. Szycie i materiały pozostają absolutnie takie same jak w kombinezonach naszych fabrycznych zawodników. Nie robimy żadnej różnicy, dlatego najdroższy kombinezon wyścigowy 4SR jest wykonany z tej samej skóry, uszyty w tej samej technologii i wyposażony w takie same ochraniacze jak kombinezon zaprojektowany dla Ciebie – klienta. Kombinezon Racing Ultra Light AR Airbag Ready®  jest wyposażony w pusty garb, do którego można zamieścić camelbag. Kształt i konstrukcja całego kombinezonu bezpośrednio zachęcają do indywidualizacji jego tyłu. Jeśli chcesz spersonalizować swój kombinezon za pomocą skórzanego logo, usługa plakietek 4SR jest dla Ciebie! Jeżeli i Wy mieliście problem w boxie z rozpiętym kombinezonem, który przy poruszaniu się po prostu Wam spada, to już wiecie do czego służy nasz mały patent. Na tej wysokości zepniecie kombinezon i zostanie na miejscu! „W POCHYLE MOŻESZ JUŻ PODPIERAĆ SIĘ ŁOKCIEM” Kombinezon wyposażony jest w slidery łokciowe Elbwo down TECH, które występują w różnych wariantach kolorystycznych. W cenie kombinezonu jest para sliderów. Ten i pozostałe kolory można dokupić osobno. 4SR jednoczęściowy kombinezon motocyklowy Racing Ultra Light AR Airbag Ready® ze skóry kangura: 0,9 mm gruba skóra kangurza / czarna, fluo czerwona, szara, biała / waga kombinezonu bez ochraniaczy to 3,4 kg, waga z ochraniaczami obejmującymi klatkę piersiową, ochraniacz kręgosłupa i slidery to 5,2 kg (rozmiar 48) 4SR Elbow down TECH – wymienne slidery łokciowe ulepszone ramiona oraz rękawy umożliwią swobodne zajęcie pozycji na motocyklu markowe ochraniacze Betac na ramionach, łokciach i kolanach certyfikowane dla normy EN 1621-1:2012 zamki YKK & OPTI pełna perforacja przednich elementów, lokalna na rękach, biodrach i udach podpinka 3D rozległy aramidowy strecz dla maksymalnej elastyczności elastyczne, skórzane panele bez szwów pusty aerodynamiczny garb, do którego można zamieścić camelbag zastosowanie potrójnych szwów, w miejscach bardziej obciążonych zastosowano opatentowany 4x szyty szew zabezpieczający 4SR manszety rękawów wytworzone z miękkiego aramidowego streczu komfortowy kołnierzyk refleksyjne logo na kołnierzyku kombinezon zawiera ochraniacz klatki piersiowej i wkładany ochraniacz kręgosłupa (w przypadku używania systemu airbag oba ochraniacze należy wyjąć!) slidery na kolana w cenie kombinezon nie jest wyposażony w kamizelkę airbag   AR kombinezon jest kompatybilny z system airbag In&motion, Alpinestars Tech-Air® Airbag Ready®  jest znakiem towarowym zarejestrowanym w Urzędzie Własności Przemysłowej Republiki Czeskiej Co ma 4SR a inni nie mają? kombinezon jest kompletnie wyposażony w ochraniacze wyścigowe, w tym ochraniacze klatki piersiowej i kręgosłupa aramidowy strecz pod pachami i w rozkroku jest bezszwowy wewnątrz kombinezonu znajdziesz ukrytą kieszeń na LapTimer miejsca eksponowane są połączone opatentowanym, podwójnym szwem 4SR, który jest szyty 4x! po zapięciu patentu na głównym suwaku kombinezon pomimo, że będzie rozpięty nie spadnie z bioder kombinezony 4SR mają na łokciach, ramionach, bokach i na tyłku dwie wartstwy skóry skóra 4SR byla przetestowana przez centrum certyfikacji TÜVRheinland® zgodnie z normą EN 13595-2: 2002, gdzie wytrzymała 11,2 s w teście odporności na ścieranie. Otrzymaliśmy etykietę bezpieczeństwa Level 2 dla naszej skóry dla naszej skóry otrzymaliśmy etykietę bezpieczeństwa z oznaczeniem Level 2